Қытайдың Шэньчжэнь қаласы бір апталық құлыптауды бастаған кезде мұхит тасымалдаушылары өз желілерін реттеуге тырысуда.
Шэньчжэньдегі Ковид-19 алдын алу және бақылау қолбасшылығының хабарламасына сәйкес, технологиялық қаланың шамамен 17 миллион тұрғыны жексенбіге дейін үйде болуы керек - тестілеудің үш кезеңіне шығудан басқа, содан кейін «түзетулер енгізіледі. жаңа жағдайға сәйкес».
Көптеген тасымалдаушылар әлі күнге дейін «біз не айтарымызды білмейміз», - деді бүгін бір тасымалдаушы ақпарат көзі.
Оның айтуынша, әлемдегі үшінші ірі Янтянь портындағы қоңыраулар осы аптада, мүмкін келесі аптада алынуы керек.
«Бұл біз қаламаған нәрсе, - деді ол, - біздің жоспарлаушылар қазір шаштарынан қалған нәрсені жұлып жатыр».
CNBC бизнес талдаушысы Лори Энн ЛаРокко порт құлыптау кезінде ресми түрде ашық болғанымен, ол жүк операциялары үшін жабылатынын айтты.
«Порттар кіретін кемелерден гөрі көп», - деді ол, - жүк көліктерін жүргізетін және қоймалардан өнімді шығаратын адамдар керек.Ешбір адам саудаға тең келмейді».
Тасымалдаушылардан ақпарат болмаған жағдайда, кеңестерді жіберу экспедитор қауымдастығына қалдырылды.Seko Logistics оның қызметкерлері үйден жұмыс істейтінін және оның адамдары өткен аптадан бастап «құлыптау жағдайында операцияларға минималды әсер ету үшін» үйден ауысыммен жұмыс істейтінін айтты.
Vespucci Maritime сарапшысы Ларс Йенсен: «Өткен жылы Ковидке байланысты Янтиан жабылған кезде, жүк ағынына әсер ету Суэц каналының бітелуінен шамамен екі есе көп болғанын есте ұстаған жөн» деді.
Сонымен қатар, Янтианның жабылуы Huawei, iPhone өндірушісі Foxconn және басқа да көптеген ірі технологиялық компаниялар орналасқан қалаға таралмады, сондықтан бұл құлыптың әсері көбірек және ұзағырақ болуы мүмкін.
Сондай-ақ, Қытайдың Ковидті жою стратегиясы Omicron нұсқасының «салыстырмалы түрде жұмсақ» белгілеріне қарамастан, басқа материктік қалаларға таралады деген қауіп бар.
Бірақ бұл, әрине, жеткізу тізбегі үшін «жұмыстағы тағы бір кілт» болып табылады.Шын мәнінде, осы жаңа үзіліс алдында Maersk және Hapag-Lloyd сияқты тасымалдаушылар кестенің сенімділігі (және тарифтер) жылдың екінші жартысында жақсарады деп болжаған.
Бұл бұзылу сонымен қатар Азия-Еуропа сауда жолындағы жүк тасымалының спот және қысқа мерзімді тарифтерінің біртіндеп эрозиясын тоқтатуы мүмкін, бұл ретте Қытайдың барлық экспорттық жолақтарындағы тарифтер жөнелтілімдерге сұраныстың өсуін көрсетеді.
Ширли Фу
Хабарлама уақыты: 17 наурыз 2022 ж
