Жеткізудің ағымдағы жағдайы

АҚШ бағытын қоспағанда, басқа бағыттардың жүк көлемі қысқарды

01 АҚШ бағытын қоспағанда, басқа бағыттардың жүк көлемі азайды

Контейнерлік логистикалық жеткізу тізбегінің бітелуіне байланысты Америка Құрама Штаттарынан басқа барлық бағыттардың жаһандық трафик көлемі төмендеді.

Контейнерлік сауда статистикасының (CTS) соңғы деректеріне сәйкес, қыркүйекте контейнерлік жүк тасымалдаудың жаһандық көлемі 3 пайызға төмендеп, 14,8 миллион TEU құрады.Бұл ағымдағы жылдың ақпан айынан бергі ең төменгі айлық жүк тасымалы көлемі және 2020 жылы өткен жылмен салыстырғанда 1%-дан аз өсім. Осы уақытқа дейін биылғы жүк тасымалы көлемі 134 млн TEU жетті, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 9,6%-ға өсті. 2020, бірақ 2019 жылмен салыстырғанда 5,8%-ға ғана жоғары, өсу қарқыны 3%-дан аз.

CTS Америка Құрама Штаттарында тұтынушылық сұраныс импортталатын контейнерлік тауарлардың өсуін жалғастырып жатқанын айтты.Дегенмен, Азиядан экспорт көлемінің төмендеуіне байланысты дүниежүзілік тауар көлемі төмендеді.Жаһандық бағыттардың ішінде жалғыз өсім - Азиядан Солтүстік Америкаға баратын бағыт.Қыркүйек айында осы бағыттағы 2,2 миллион TEU көлемі осы уақытқа дейін ең жоғары айлық көлем болды.Қыркүйек айында Азия-Еуропа бағытының көлемі 9%-ға төмендеп, 1,4 млн TEU құрады, бұл 2020 жылдың қыркүйегімен салыстырғанда 5,3%-ға азайды. CTS бұл бағытқа сұраныс азайып бара жатқан сияқты.Бірінші және екінші тоқсанда 2020 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда екі таңбалы санға өскенімен, үшінші тоқсанда олар 3%-ға төмендеді.

Сонымен қатар, АҚШ экспорты да контейнерлік жабдықтың тапшылығы мен экспорттық тасымалдау қиындықтарын арттырған терминалдың кептелуіне байланысты төмендеді.CTS аймақтан әлемге баратын бағыттардың, әсіресе Транс-Тынық мұхиты бағыттарының кері тасымалының зардап шеккенін айтты.Қыркүйек айында АҚШ-тың экспорттық тасымалы тамыз айымен салыстырғанда 14%-ға және 2020 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 22%-ға төмендеді. Жеткізу тізбегіндегі кептелістерді тудырған факторлар жойылмағандықтан, жүк тасымалы тарифтері көтерілуде.Жаһандық жүк тасымалы индексі 9 тармаққа көтеріліп, 181 пунктке жетті.Транс-Тынық мұхиты бағытында, өткізу қабілеті ең тығыз, индекс 14 тармаққа көтеріліп, 267 пунктке жетті.Азия-Еуропа саудасының бәсеңдеуі жағдайында да индекс бұрынғысынша 11 тармаққа көтеріліп, 270 тармаққа жетті.

02 Маршрут бойынша жүк тасымалы тарифтері жоғары болып қала береді

Жақында жаһандық жаңа тәж індеті әлі де салыстырмалы түрде ауыр жағдайда.Еуропалық аймақ қайта өрлеу белгілерін көрсетті және болашақтағы экономикалық қалпына келтіру әлі де үлкен қиындықтарға тап болады.Соңғы уақытта Қытайдың экспорттық контейнерлік тасымалдау нарығы негізінен тұрақты болды және мұхит жолдарының жүк тасымалы жылдамдығы жоғары деңгейде болды.5 қарашада Шанхай кеме қатынасы биржасы 4535,92 тармақты құрайтын Шанхай экспорттық контейнерлік жүк тасымалдаудың кешенді индексін жариялады.

Еуропалық маршруттар, Жерорта теңізі жолдары, Еуропадағы жаңа тәж індеті жақында қайта өршіп, экономиканың қалпына келу қарқынын төмендетіп, баяулау белгілерін көрсетті.Тасымалдау нарығындағы сұраныс жақсы жағдайда, сұраныс пен ұсыныс қатынасы аздап шиеленісіп, нарықтағы жүк тасымалы жоғары деңгейде.

Солтүстік Америка бағыттары үшін Америка Құрама Штаттарындағы соңғы көлік сұранысы дәстүрлі ең жоғары маусымда жоғары болып қала берді.Сұраныс пен ұсыныстың негіздері тұрақты, ал Шанхай портындағы кемелердің орташа кеңістікті пайдалану көрсеткіші толық жүктеме деңгейіне жақын.Шанхай портының Батыс жағалауы мен Шығыс жағалауы бағыттарының жүк тасымалы тарифтері салыстырмалы түрде жоғары деңгейде ауытқуын жалғастырды.Батыс жағалаудағы маршруттар аздап өсті, ал Шығыс жағалаудағы маршруттар аздап төмендеді.

Парсы шығанағы бағытында баратын жердегі эпидемиялық жағдай жалпы тұрақты, тасымалдау нарығы тұрақты, сұраныс пен ұсыныс негіздері жақсы.Осы аптада Шанхай портындағы кемелердің ғарыш кеңістігін пайдаланудың орташа деңгейі салыстырмалы түрде жоғары деңгейде қалды, ал спот нарығында брондау нарығы аздап төмендеді.

Австралия мен Жаңа Зеландия бағыттарында тірі материалдарға сұраныс көлік сұранысының жоғары болуына әкеліп соқты, ал сұраныс пен ұсыныстың негіздері тұрақты.Шанхай портындағы кемелердің ғарыш кеңістігін пайдаланудың орташа деңгейі салыстырмалы түрде жоғары деңгейде қалды, ал спот-нарықта брондау бағасы жоғары деңгейде болды.

Оңтүстік Америка бағыттарында Оңтүстік Америкадағы эпидемиялық жағдай бұрынғыдан да ауыр күйде қалуда, ал негізгі баратын елдердегі эпидемиялық жағдай тиімді түрде жақсарған жоқ.Күнделікті қажетті заттар мен медициналық мақсаттағы бұйымдарға сұраныс тасымалдау сұранысының жоғары деңгейіне әкелді және сұраныс пен ұсыныс арасындағы байланыс жақсы болды.Осы аптада нарықтағы жағдай жалпы алғанда тұрақты болды.

Жапон бағыты бойынша тасымалдау сұранысы тұрақты болып қалды, ал нарықтағы жүк тасымалы жалпы алғанда жақсарды.

ПИТЕР