Биылғы жылдың басынан бері шикізат бағасы мен жүк тасымалдау бағасының шарықтауы сыртқы сауда компанияларына салмақ түсіретін екі үлкен тау болды.Электр қуатын қысқарту әсерінен өндірістік қуаттарды қатайту экспорттық тауарлар көлемінің азаюын білдіреді.Осы жылдың тамыз-қыркүйек айларында Қытай мен АҚШ арасындағы жүк тасымалының бағамы күрт өсті.Азиядан Америка Құрама Штаттарының батысына жүк тасымалы 40 футтық контейнер үшін 20 000 АҚШ долларынан асты.Көптеген саудагерлер экспортын қысқартты немесе тіпті тоқтатты.Қыркүйектің аяғынан бастап Қытай-АҚШ мұхит арқылы жүк тасымалының тарифтері төмендеді.Соңғы жаһандық-Балтық контейнерлерімен жүк тасымалдау индексі (FBX) Азия-Батыс Америка Құрама Штаттарының жүк тасымалы индексі 20 000 АҚШ долларынан асатын бағадан (40 футтық контейнерге 20 000 АҚШ долларын оқыңыз) төмендегенін көрсетеді. қыркүйектің басында 17 377 АҚШ долларына дейін./ФЭУ.
Ішкі және халықаралық екі факторды талдаңыз.Ішкі факторларға келетін болсақ, жүк тасымалы тарифтерінің төмендеуіне қуат пен өндіріс шектеулері себеп болуы мүмкін.Жақында экспорттың үлкен үлесі бар жағалаудағы провинциялар электр қуатын шектеу саясатын дәйекті түрде енгізді.Тиісті экспорттаушы компаниялар үшін электр қуатын тұтыну шектеулі болған жағдайда, өндірістік қуат сөзсіз әсер етеді және жөнелтілімдер азаюы мүмкін.Сондықтан тасымалдауға сұраныс та жеңілдеді.Сонымен қатар, Ұлттық күн мерекесі де жүк тасымалының төмендеуінің маусымдық факторы болып табылады.
Халықаралық факторлар тұрғысынан, қыркүйек айының ортасында көптеген жүк тасымалдау компаниялары, соның ішінде CMA CGM жүк тасымалының тарифтерін мұздатуды жариялады, бұл белгілі бір дәрежеде әлемдік тасымалдау бағасының тұрақтылығына ықпал етеді.Сонымен қатар, Мейсонның жөнелту бағасы да түзетілді және күрт төмендеді.Ішкі электр энергиясын қысқарту саясаты аясында жүк тасымалдау компаниялары жөнелтілімдердің төмендеуін күтті.Олардың компаниясының контейнерлері толық тиелуін қамтамасыз ету үшін көлемді тарту үшін бағаны төмендету құбылысы орын алды.Сонымен қатар, қазір контейнерлік жүк тасымалының тарифтері бастапқы және қайталама нарыққа бөлінеді.Жақында жүк тасымалы бағасының төмендеуіне қайталама нарықта экспедиторлық баға белгілеулерінің төмендеуі де әсер етті.
Алайда, сыртқы сауда компаниялары арзан бағаны пайдаланып, көп жүк жөнелтетін сияқты.Кейінгі кезеңде Қытай-АҚШ бағыттарының тасымалдау бағасының үрдісі тұрақты төмендейді деп күтілуде.Қысқа мерзімді және ұзақ мерзімді бұзылу факторлары негізінен екі жақты жүк тасымалдау көлемінің ұлғаюы мен төмендеуін, сауда сорттарының айырмашылығы мен құрылымдық өзгерістерді, контейнерлерге сұраныстың өзгеруін және порттың ілгерілеуіндегі эпидемияның өзгеруін қамтиды. операциялар және мұхитпен тасымалдау.Сыйымдылықтың әсері және т.б.
—-ЖАЗҒАН: АМБЕР ЧЕН
Жіберу уақыты: 15 қазан 2021 ж
